在“地质过程机制分析—定量评价”和“系统工程地质学”的学术思想体系指导下，多年来，实验室始终站在学科前沿，面向国民经济建设主战场，尤其是近年来抓住西部大开发的良好机遇，在资源开发、能源开发、交通基础设施建设、城镇建设等领域的重大地质工程问题评价及地质灾害防治与地质环境保护等领域开展了卓有成效的工作，先后承担了一系列国家和部省级科研项目和一大批解决工程建设关键技术问题的课题。
    2001年以来,本实验室固定研究人员主持和承担的国家及省部级重大科研项目共计304项，总研究经费14363.19万元，年均科研经费2872 万元。近五年的科研项目中，承担国家自然科学基金、国家攻关和973项目31项（其中重大研究计划和重点项目各1项），经费合计1912.5万元；省部级重点项目57项，经费4253.32万元；重大工程建设科研项目99项，经费6038.2万元；重大地质灾害防治（设计）项目24项，经费681.08万元；国际合作项目11项，经费397.9万元；各类人才基金项目22项355万元；其它项目59项，经费725.19万元。从上述数据可以看出，本实验室不仅承担着我国地质灾害防治与地质环境保护领域应用基础研究的重任，同时，也担负着大型工程建设和重大地质灾害防治中关键技术难题研究的重要使命。

实验室近年来承担的科研项目经费情况

    实验室研究项目紧密结合国家重大工程建设和地质灾害防治工程，涉及黄河龙羊峡、拉西瓦、李家峡、大柳树、公伯峡，大柳树、积石峡，长江三峡，金沙江向家坝、溪落渡、虎跳峡，雅砻江二滩、官地、锦屏、白鹤滩，澜沧江小湾、糯扎渡，大渡河龚嘴、铜街子、瀑布沟，岷江紫坪铺、天龙湖，南水北调西线工程等一批大型水电工程；成南高速公路、成乐高速公路、成雅高速公路、雅攀高速公路、都汶高速公路、二郎山隧道、鹧鸪山隧道、宝成线复线、成都地铁以及四川九寨黄龙机场、四川攀枝花机场、贵州荔波机场、西藏林芝机场等西部地区交通基础设施建设工程；攀枝花矿山等资源开发工程以及西南西北地区重大崩滑地质灾害事件，解决了重大工程建设和地质灾害防治实践中一系列理论与技术难题，并取得了数十亿元的经济效益。